继全新换代雷凌(参数|询价)之后，广汽丰田又一款定价亲民的智能电混双擎新车——锋兰达(参数|询价)智能电混双擎来了。新车于4月18日正式上市，厂商建议零售价为14.98万元-18.48万元。作为广汽丰田旗下畅销的紧凑型SUV，锋兰达自推出以来便受到市场热捧，月均销量超过1万台，在刚刚过去的6月份，锋兰达再次刷新单月销量记录，销量达18299台，同比增长64.3%，上半年累计已销售75101台，同比大涨112.7%。

历经26年发展，五代技术更迭，丰田混动双擎在全球超2200万用户心中留下省油、安全、可靠的良好口碑。而搭载第五代智能电混双擎系统的锋兰达上市之后，不仅将进一步夯实产品竞争力，为消费者带来更多样化的选择，也将助力广汽丰田电动化提速。那么在节能、价格、空间配置、动力油耗等方面均有极大优势的锋兰达智能电混双擎的表现如何呢？近日，笔者在杭州千岛湖举行的试驾会上，对其进行了深度体验。接下来，我们就一同领略下，锋兰达智能电混双擎到底有多超值！

(资料图)

强电力驱动，动力更强，油耗更低

豪华疑问，锋兰达智能电混双擎版本最重要的产品亮点，就是其全新搭载的第五代智能电混双擎系统。丰田第五代智能电混双擎在三电系统（电机、电控、电池）上进行了优化升级，电机的输出功率高达80kW，最大扭矩也达到了163Nm，在动力性能和节能环保等方面都有了极大的提升和改善，WLTC综合工况百公里油耗低至4.58升，加满油能跑接近1000公里。

而试驾驾驶体验来看，在中低速段，由电机驱动，起步的轻快感，和提速的直接感，其驾驶体验已接近于电车，但又具备提速的线性。而高速路段，锋兰达后段的提速能力又比同级的插混车型更有力，动力储备更充沛。与之匹配的E-CVT变速箱基于PSD行星齿轮结构的优势，可实现全速域电混驱动，油电配合默契，无论低速、中速还是高速，都有平顺加速，同时更加节能。在行驶100公里后，表显百公里油耗仅为3.4L。

科技平权，智能化升级

而之所以能有这么低的油耗，也有锋兰达智能电混双擎搭载的与旗舰车型同等的T-Pilot智能驾驶辅助系统的功劳。新升级的驾驶辅助系统，拥有更强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，更好的应对车线模糊或未划线车道，车道巡航持续率达到95%以上。

开启自适应巡航在高速路段基本不用怎么动方向盘，调整好跟车速度，车辆能够紧紧跟住前车，在前车速度放缓时也可自主减速，当前方车辆提速后，快速提升至设定速度。因此，整个驾驶过程非常轻松，也能够非常智能化地节省能耗。此外，新增的PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统，可将风险识别大幅“前置”，出行更安全。

在实际的用车场景上，相比于纯电车型，锋兰达还有着无需插电充电，没有续航焦虑。即使在温度极低的天气，电动机都能瞬间启动，更无电车冬季续航缩水的烦恼，真正做到强动力、长续航，适应全地域、全温域行驶。

锋兰达全系搭载前麦弗逊独立悬挂及后扭力梁非独立悬架，滤震质感到位，经过坑洼或者减速带，悬架既不会过于绵软，也不会过硬，整体偏向家用舒适风，也符合其定位。但，基于TNGA架构打造，锋兰达整体的重心更低，在过弯、高速行驶时车身更加稳定，操控更灵活。除了驾驶的加速提速更强之外，得益于第五代系统对PCU动力控制单元的优化，有效抑制了发动机过高的转速，锋兰达智能电混双擎开起来也更加安静。

在人们的第一印象中，丰田车最大的亮点就是动力空间配置等都表显的很均衡，又可靠耐用。这也符合大多数人选择家用车的需求。但随着汽车智能化时代的到来，丰田也在加强在智能配置上的升级。而在广汽丰田锋兰达智能电混双擎上，其智能化不仅表现在第五代智能电混双擎系统的智能升级，让车辆更好开更省油。同时也在智能驾驶辅助、智能安全配置上进行了智能化升级。

除此之外，在智能座舱和智能互联上，锋兰达智能电混双擎也有了进一步的提升。新车配备了丰田最新的Toyota Space智能座舱和Toyota Connect智能互联技术。座舱内提供了同级最大的12.3英寸数字液晶仪表、10.25英寸中控大屏组合，音乐、电话、导航信息可投屏到仪表盘上，并支持CarPlay/HiCar/CarLife三大智能手机平台有线和无线互联。在智能交互上，系统支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒，并能听懂持普通话、粤语、中英文掺杂的指令，实现更全面快捷的智能交互能力。

入门即高配，家用好伙伴

作为一款入门级的家用SUV，除了好开、智能化体验能紧跟时代之外，锋兰达智能电混双擎在空间、配置等方面也极具吸引力。新车车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距2640mm。后排空间表现上也好过很多同级别车型，后排座椅有6度调节角度，行李厢空间427升。

内饰设计还是丰田的风格，以实用为主，开过一段时间后既能快速上手，找到熟悉的操作按钮。而配置上，具有加热功能的自动折叠外后视镜、全景天窗、自动防炫目内后视镜、智能防夹电动感应尾门、PVM全景监控系统、S-FLOW智能气流控制功能、nanoe™X空气净化技术等一系列装备。

锋兰达智能电混双擎的优势在于第五代智能电混双擎系统将传统内燃机和电机进行了最优化的整合，不仅提升了性能还有更强的动力。并通过智能驾驶辅助系统、安全科技配置等进一步提升了这款家用SUV的价值。对于想要出色的驾驶性能和低用车成本，但又不想要纯电车型的消费者而言，锋兰达智能电混双擎系统无疑是个不错的选择。