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最近国内汽车市场很不平静，因为很多品牌都纷纷调整售价，或者是提供专项补贴，以降低消费者购车成本，从而吸引更多关注，换取更多市场份额。既然整个市场都是这样，那意味着没有一个品牌可以“独善其身”，所以3月8日，福特官方也发布公告，宣布从即日起至4月30日，旗下纯电动中型SUV——福特电马(图片|配置|询价)享受4万购车补贴。

要说福特电马这款纯电动SUV，对于国内消费者来说略有陌生，此前该车命名为Mustang Mach-E，可能是考虑到进入国内市场要有一个中文名，才有了“电马”这一称号。目前在售车型共有三款配置，指导价区间为24.99-36.99万元，但官方补贴之后意味着裸车价格在20.99-32.99万元，25万即可拥有中配，如此一来入门版比Model 3最低购车成本还要便宜2万，更别提对比Model Y了。

既然有了性价比，相信福特电马可以比以往有更多关注度，所以今天我们也找到实车来和各位聊一聊，它能否满足你的用车需求呢？首先咱们来看设计，与以往我们熟悉的Mustang这款跑车相比，整体风格更显时尚科技，像封闭式进气格栅搭配黑色logo，还有锐利的LED大灯组，无疆后驱豪华版开始配备矩阵式LED光源，照明效果也不错。

虽说定位在中型SUV，但是福特电马的车身侧面有着明显溜背设计，带来跨界轿跑SUV的感觉，包括车身比例也很好提升了肌肉感。从具体数据来看，4730*1886*1621mm的长宽高和2984mm轴距，既能符合自身定位，也可以满足对空间要求，还能让车身比例显得饱满运动。不过19英寸花瓣式轮圈造型谈不上惊艳，规格倒还说得过去。

因为溜背式车顶的设计，所以尾门也采用掀背式造型，不过车身最大的亮点应该是与Mustang如出一辙的三柱型尾灯，点亮后可以带来较高辨识度。搭配后备厢上方翘起的小鸭尾以及尾部扩散器装饰，运动氛围也很是浓郁。

坐进车内，科技感表现还不错，首先映入眼帘的15.5英寸悬浮式竖直中控屏，集成了车内多数功能配置操作，所以车内也很难见到实体按键。但是10.2英寸全液晶仪表效果一般，UI界面和比例不够完美，再加上中控台也没有其它多余设计，只能说这套内饰实用性还不错。

最后来看动力，福特电马目前提供三种版本可选，虽说中低配均为单电机驱动，但参数略有区别，最大功率分别为201kW和224kW，最大扭矩一致，均为430N·m，二者对应的CLTC续航里程分别为513km和619km。而顶配则是搭载双电机，所以被称为GT版，最大功率可达359kW，最大扭矩为860N·m，百公里加速低至3.65秒，只是CLTC工况续航不足500km。

总结：要说此次福特电马提供4万购车补贴，还是很好提升了竞争力，但是就中高配车型表现，想要预算25万甚至更高的消费者关注还是有点压力，毕竟对手实力也都不差，且知名度和市场口碑更高。